Sicherung der Kleinen Schleuse

Quelle: WSA Kiel-Holtenau

Die Bausubstanz der Kleinen Schleuse Kiel ist so stark geschädigt, dass als Erstes die beiden Schleusenkammern mit Sand gefüllt und dadurch stabilisiert werden mussten. Zunächst wurden in den Schleusenhäuptern sogenannte Fangedämme eingebaut. Danach wurden die vorhandenen Schleusentore ausgebaut und anschließend die beiden Kammern mit rund 110.000 Kubikmeter Sand aus der Ostsee verfüllt.

Die Arbeiten zur Sicherung der Kleinen Schleuse Kiel haben im Mai 2018 mit dem Ausbau der fördeseitigen Schleusentore begonnen. Anfang September 2018 wurden die stählernen Fangedämme eingebaut, mit denen in einem ersten Schritt die Schleusenkammern zur Ostsee verschlossen wurden. In einem zweiten Schritt wurden die Fangedämme mit rund 10.000 Kubikmetern Sand aus der Ostsee verfüllt und dadurch stabilisiert. Der Sand aus einem dänischen Abbaugebiet wurde mit dem Saugbagger Kronos transportiert und in die Fangedämme eingespült. Die Verfüllung der beiden Fangedämme dauerte rund zwei Wochen. Den Abschluss der Arbeiten bildete die Errichtung einer Straße für Schwerlastverkehr.

Die Schleusenkammern der Kleinen Schleuse Kiel werden mit Sand verfüllt und dadurch stabilisiert. Quelle: WNA NOK

Ende November 2018 wurden die zum Schutz vor Hochwasser verbliebenen kanalseitigen Schleusentore ausgebaut und die Schleusenhäupter ebenfalls mit Fangedämmen verschlossen. Anschließend wurden die beiden Schleusenkammern mit Sand verfüllt und stabilisiert. Um die Lärmbelastungen für die Anwohner möglichst gering zu halten, wurden die Stahlkonstruktionen für die Fangedämme und der Sand für die Verfüllung auf dem Wasserweg transportiert, sodass diese Arbeiten ohne zusätzlichen LKW-Verkehr in Holtenau erfolgen konnten. Die Arbeiten zur Sicherung der Kleinen Schleuse wurden Mitte 2019 abgeschlossen.

Sicherung der Kleinen Schleuse Kiel

Ausbau der fördeseitigen Schleusentore

Einbau der fördeseitigen Fangedämme